立足渺渺天地.

博翔科技為專業機械設備歐規/台灣TS標章/美規及半導體設備SEMI S2輔導顧問公司

從事設備安全檢測驗證的輔導機構，擁有經驗豐富的機械安全輔導工程師，並與多家國內外知名驗證公司合作。

服務範圍包含各項產業機械、工業電控系統、鞋廠自動化設備、半導體設備及光電廠設備…等產品。

透過我們的服務，協助客戶滿足各國安規的需求，進而提升產品的安全性及競爭力，將產品行銷至國際。

博翔科技有限公司在各大經濟體系的安全認證規範已擁有了十餘年的經驗與經歷，瞭解著安全技術與設計在認證過程的困難點

藉此Protect & Safe 秉著提供更方便更完善的認證與產品給您，

並提供CE認證、TS認證、MD認證、LVD認證、EMC認證、UL認證、NRTL認證、SEMI認證、CB認證、PSE認證、CCC認證、ASME認證、CNS認證、NFPA認證、510K認證等服務，邀請您一起邁向世界的安全技術頂端

博翔團隊核心成員出身法人中心，相較國內其他安全檢測驗證同業，博翔的強項在於成員經驗豐富，輔導過相當多的成功案例，及能為客戶提供從產品查驗、測試、驗貨與取得國外安全認證的一條龍式全方位解決方案

甚至該公司已自行開發出安全護罩、安全模組多項安全元件，期能協助客戶在兼顧「品質、安全、交期與成本」等考量下，提升其產品在全球市場的競爭力。

並且擁有最完善的設備整改服務，以符合國際標準，保證出口！

可採用標準: 2006/42/EC, EN ISO 10218-1, EN ISO 10218-2, EN ISO 11161-1, EN ISO 12100, EN ISO 13849-1, EN 12622, EN 60204-1, EN ISO 13857, EN ISO 13855, EN ISO 13851,SEMI S2, SEMI S10, SEMI S8, SEMI S22, SEMI S14, SEMI S17, SEMI S28, SEMI S26等

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內容簡介

詳細資料

我們國家的攜號轉網政策要追溯到2006年，工信部那個時候就已經開始規劃了，攜號轉網也是國際上通用的移動規則之一。長期以來，通訊行業中企業的發展往往受限於基站等基礎設施的建設，很多的中小型通訊企業缺乏資金的支持，很難在這個行業中生存下來，經過競爭之後，生存下來的大型通訊企業，往往會形成壟斷地位。一旦這種格局形成，一方面由於企業缺乏競爭的動力，很難再推動整個行業的發展。另外一方面，對於消費者來說，壟斷就意味著漲價。工信部也是從這兩個基本點出發，推出了攜號轉網政策。今年的12月底前，三大運營商將全部實施完成攜號轉網的前期準備工作。 ... 在三大運營商中，移動公司的用戶是最多的。為了能夠在攜號轉網的過程中穩住用戶，移動公司推出了8元的保號套餐，所謂的保號套餐就是每個月繳納8月的月租，用戶可以繼續保留這個號碼，移動不會因為用戶長期不使用而被將這個號碼銷號，但是套餐內的通訊話費居然高達0.25元每分鐘，同時贈送的流量也是極低，用戶幾乎可以忽略不計，這麼沒誠意的套餐，對於移動用戶來說確實沒有吸引力。但是對於很多的移動用戶來說，銀行卡或者社交軟體綁定的都是移動的號碼， 如果短時間內進行更換的話，恐怕還是會有一定的麻煩的，因此雖然保號套餐的內容不夠吸引人，但是從能留住號碼這個角度考慮的話，還是會有一些用戶來辦理的。 ... 既然移動公司採取了一些措施應對攜號轉網政策的衝擊，聯通和電信自然也不甘示弱，但是聯通和移動並沒有採用與移動公司相同或類似的措施。兩家公司最近的重點是存量拉新，所謂的存量拉新，就是當一個家庭在有一個用戶使用了聯通或者電信，那麼辦理相應的親情卡或者副卡的話，就有機會增加其他家人使用聯通或者電信的幾率，這樣就能逐步滲透到移動用戶的領域，瓦解移動公司的優勢。 ... 對於聯通和電信的措施，很多的用戶並不買帳，因為對於用戶來說最重要的是有價值，用戶的保號套餐雖然性價比不高，但是減少了移動用戶攜號轉網的造成的副作用，是有一定價值的，但是聯通和電信公司的套餐內容並沒有什麼新意，無非是新瓶裝老酒，且在價格上也沒什麼優惠，可以遇見在未來聯通和電信想要擴張還是有很大難度的！

文章來源取自於：

壹讀 https://read01.com/nE26Gd8.html

博客來 https://www.books.com.tw/exep/assp.php/888words/products/0010209175

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