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▲近年來，全球都吹起一股老車收藏風潮，甚至出現老車的價格被炒到天際的狀況。（圖／翻攝自維基百科）

文／T.C

近年來，國內吹起一股老車收藏風，路上老車能見度越來越高，不時出現一些年紀達到20年甚至30年的老B（BMW）、老保（PORSCHE）等，就連國產車，當年南陽國產的五代、六代喜美（HONDA Civic），年齡其實也都超過15年。

會有這樣的事情發生，我認為就是一個物極必反的狀況，現在新車外觀超炫、內裝舒適、科技超酷、螢幕一個比一個大，但回歸到一個本質的問題，就是「不易修理」、「使用年限降低」。

▲老車結構簡單，雖然料件取得困難，但依舊引起許多人風搶收藏。（圖／資料照片）

記得小時候常聽長輩談到，某些品牌的車，一開就是十幾年，怎麼開都不會壞，但現在卻一直在臉書上看到，朋友罵某某車廠的車怎麼又壞了，車買來結果一直修，真的很頭痛；過去車子壞了，自己拿個板手、螺絲起子拆一拆換一換就好，現在車子亮燈，一定要回原廠插電腦才知道問題在哪。

更別說，由於環保意識抬頭，現在新車大部分都換上了環保材質，這樣的東西，在寒冷乾燥的歐美使用年限可以來到八年十年，不過一到炎熱潮溼的台灣，就可能剩下不到一半，更別說一台電腦在外面日曬雨淋，毛病難免。

不過由於老車的排汙標準，和現在日漸嚴苛的環保法規必定相牴觸，可以想見未來，只會有許多強制的規定，對於現在路上老車的情況做出更嚴謹的限制，要享受老車的樂趣，還得趁時。

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